本报综合消息 近日，《新建哈尔滨至伊春铁路环境影响评价第二次信息公示》在项目沿线的哈尔滨、绥化和伊春市人民政府网站开始公示，线路详细走向和各车站规模、位置均已出炉。

新建哈尔滨至伊春铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经绥化市、庆安县、铁力市，终至伊春市。

哈伊铁路自哈尔滨站利用既有滨洲线至哈尔滨北站，出哈北站后利用既有联络线至哈齐高铁裕民线路所，新建线路自线路所引出，左线下钻哈齐高铁、右线于哈齐高铁右侧通过，之后双线并行折向北绕避哈尔滨新区近期实施规划地块，上跨202国道、鹤哈高速、呼兰河后，于呼兰镇北侧、鹤哈高速公路东侧设呼兰北站。

出站后于金山村跨越至鹤哈高速公路西侧，继续向北跨泥河后进入绥化市境内，之后连续跨过绥北高速公路、222国道后折向东，于绥化市城区南侧设绥化南站。

工程共设车站8座，其中既有车站2座：哈尔滨北站、铁力站；新建车站6座：呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站、日月峡站、伊春西站。

绥化南站建于花园街南侧1.2km处，平均填方高约7.7m，占地类型为耕地及少量工业用地。车站设2条正线及5条到发线，到发线有效长度满足650m。站内设基本站台1座，岛式站台2座。站左设综合维修车间1处。远期预留1台2线以及延伸到北安、黑河条件。

庆安南站位于庆安县G222国道以南约1.5km处，站中心里程DK145+565，上行车站为绥化南站，下行车站为铁力站。本站平均填方高约8m，占地类型为耕地。车站设2台4线（含正线2条），到发线有效长度满足650m，站内设基本站台和侧式中间站台各1座。站右设综合维修工区1处。