本报讯（全媒体记者宋博文 刘华鹏）8月27日，步入绥化南站，广阔的候车厅已展现出宏大的空间格局。候车厅顶部，波浪形吊顶与木纹铝板墙面交相辉映，阳光透过宽阔的玻璃幕墙洒入候车大厅，营造出一种置身金色稻田的沉浸式体验。

绥化南站站长于天介绍，绥化南站建筑面积约9734平方米，以“林木掩映，风拂稻浪”为设计理念，候车厅是以谷仓为原型进行设计，同时内部点缀稻穗的元素，凸显出咱们绥化当地的东北粮仓地域特色。

站房结构采用4台9线布局，空间开阔通透，功能分区清晰，投入使用后可同时容纳2000名旅客在此舒适候车。绥化南站技术负责人蔡云峰表示，项目团队创新采用3mm厚304不锈钢材质替代，利用其高刚度、抗变形的优势，结合数控多轴成型与激光焊接技术，完美还原了稻浪的流畅曲面，平整度偏差控制在2mm以内。

通过高精度数控成型技术复刻稻田随风起伏的自然肌理，转印工艺还原的稻浪纹理色彩持久、耐候性强，在自然光下呈现出层次丰富的光影效果，让整座建筑仿佛拥有了呼吸感。

同时，针对高寒地区装配式雨棚施工难点，项目团队研发了冬期恒温养护技术、专用定位工装安装工艺及超声波灌浆密实度检测方法，形成《高寒地区装配式混凝土站台雨棚施工工法》，为同类工程提供了技术借鉴。

如今，绥化南站已整装待发。这座掩映在林木之中、翻涌着稻浪之姿的现代化车站，不仅即将成为绥化大地上的新地标，更将以坚实的品质与温暖的空间，护航每一位旅客的出行之路。